স্পিড বাম্প একটি ট্রাফিক সাইন যা আমরা প্রায়শই আমাদের দৈনন্দিন জীবনে বা গাড়ি চালানোর সময় দেখি। এটি ট্রাফিক শৃঙ্খলা বজায় রাখতে এবং গাড়ির গতি সীমিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আপনি কি জানেন কিভাবে অনুভূমিক গতি বাম্প এবং উল্লম্ব গতি বাম্পের মধ্যে পার্থক্য করতে হয়? স্পিড বাম্প প্রস্তুতকারক আপনাকে শেখায় কিভাবে অনুভূমিক এবং উল্লম্ব গতির বাম্পগুলিকে আলাদা করতে হয়।
1. পাশ্বর্ীয় হ্রাসকে সাধারণত গতি বাম্প হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা ড্রাইভারকে মনে করিয়ে দেয় যে ড্রাইভারকে গতি কমাতে হবে। টোল স্টেশন চত্বরে সাদা ডটেড লাইন, এক্সিট র্যাম্প বা যানবাহনের গতি কমানোর প্রয়োজন হয় এমন অন্যান্য অংশে, একক ডটেড লাইন, ডবল ডটেড লাইন এবং ট্রিপল ডটেড লাইনের আকারে ড্রাইভিং ডিরেকশনে লম্বভাবে সেট করা হয়।
2. অনুদৈর্ঘ্য হ্রাস সাম্প্রতিক বছরগুলিতে জাতীয় মান দ্বারা প্রস্তাবিত একটি নতুন লাইন। এটি লেনের উভয় পাশে একটি হীরা-আকৃতির ডটেড লাইন, যা চালককে লেনটিকে সংকীর্ণ করার জন্য চাক্ষুষ চাপ দেয় এবং ক্ষয়কে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার উদ্দেশ্য অর্জন করে। এটি একটি সমান্তরাল সাদা বিন্দুযুক্ত লাইনের একটি সেট যা ড্রাইভারকে ধীর গতিতে মনোযোগ দেওয়ার জন্য মনে করিয়ে দেয়।
পলিউরিয়া ইলাস্টোমার প্রযুক্তি স্প্রে করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা একটি নতুন ধরনের দ্রাবক-মুক্ত এবং দূষণ-মুক্ত সবুজ নির্মাণ প্রযুক্তি। এই প্রযুক্তিটি বিশেষ সরঞ্জামের মাধ্যমে উপাদানগুলিকে মিশ্রিত করে এবং প্রয়োজনীয় বেধ অনুসারে রাবার স্পিড বাম্পের পরিধানের জায়গায় উচ্চ চাপে স্প্রে করে। , একটি পরিধান-প্রতিরোধী স্তর তৈরি করতে, যা একটি অবিচ্ছিন্ন অংশে স্থানীয় পরিধানের ক্ষেত্রে আরও ভাল ফলাফল অর্জনের জন্য উপযুক্ত।